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Ein Grußwort von Karl-Heinz Fischer
Und einige Zeilen der Erinnerung wie ich zum Schlüterclub Südtondern
 in Risum-Lindholm kam.
Im Sommer 1996 bekam ich einen Anruf von unserem damaligen Werksvertreter Herrn Holm aus Neumünster, der viele Jahre in Schleswig-Holstein Schlüter verkaufte.
Herr Holm sagte, hier in Schleswig-Holstein findet eine Großvorführung mit Schlüter-Schleppern statt und der 500 PS Profi - Trac ist auch dabei. Alles soll sich im Raum Niebüll abspielen. Ebenfalls ist die Saaten-Union Hannover bei dieser Veranstaltung dabei, wie in den letzten Jahren in Freising auf „Gut Schlüterhof“.
Für mich war es unbegreiflich, nachdem in Freising im Jahre 1993 die Produktion der Schlüter-Schlepper eingestellt wurde.
Wer die Fäden gezogen hat kann ich heut´ nicht mehr feststellen, aber das erste Gespräch mit Hans-Walter Sievert, dem damaligen 1. Vorsitzenden des Schlüterclub Südtondern e.V., brachte eine erste Übersicht, was der Club eigentlich vor hatte. Die Gespräche wiederholten sich und die ganze Sache nahm Form an, was in Risum-Lindholm geplant war.
Auch erfuhr ich, dass viele dieser Leute jährlich in Freising die Herbstveranstaltung auf Gut Schlüterhof besucht hatten und diese einmalige Veranstaltung sich als besonders gelungen eingeprägt hatte.
Meine Fahrtkosten zur Veranstaltung wurden vom Club übernommen, für ein Bett wurde gesorgt, es gab auch genug zu Essen und alles war perfekt. Da ich zu diesem Termin schon in Rente war, habe ich mich spontan entschlossen und zugesagt.
Am 01.07.1964 begann ich bei der Firma Schlüter in Freising. Mit dem Zusammenschluss der ehemaligen DDR wurde die Belastung für mich so groß, dass bei mir die Entscheidung fest stand, diese Reisetätigkeit nach 26 ½ Jahren zu beenden. Meine Entscheidung, diesen Job aufzugeben war damals richtig. Ich fand im Raum Starnberg eine Beschäftigung, wo es mir erlaubt war täglich zu Hause zu sein. 5 ½ Jahre verbrachte ich noch bei der BMW Vertretung Schorsch Meier, den alten Motorrad-Rennfahrer, im Pflegedienst der Autos.
So ging ich im September ´96 nach 48 arbeitsreichen Jahren in den verdienten Ruhestand. In all den Jahren war ich weder arbeitslos, noch musste ich Kurzarbeit machen. Heut´ bin ich sehr froh darüber und auch ein wenig Stolz auf mein geleistetes Leben.
Bis zu meiner Fahrt in den Norden hatte ich noch genug Zeit um mich für diese Tage vorzubereiten. Ich stellte für die Fahrer und die Organisatoren 10 Gebote zusammen, da ich ja von Freising auf Gut Schlüterhof von 1964 bis 1990 immer bei den Schlüter-Großvorführungen dabei gewesen bin. So reiste ich nach Risum-Lindholm, mein Album hatte ich auch dabei, in welchem ich auf 80 Seiten fast 300 Bilder eingeklebt hatte. Sie zeigen eine Zeit von 20 Jahren.
Am Abend meiner Ankunft, waren noch einige Stunden notwendig um einzelne Sachen und Abläufe des 1. Feldtages am 12. und 13.Oktober 1996 in Risum-Lindholm genau abzuklären.
Mit dem Erscheinen des Profi-Trac 5000 TVL und des großen Pfluges mit 12 Scharen als Aufsattel-Volldrehpflug war mir klar warum ich so gefragt war. Mit einer Gesamtlänge von Schlepperanfang bis Ende des Pfluges von mehr als 25 Meter war es ja gerade nichts für Anfänger dieses Gerät zu führen. Aber durch all die Jahre war ich mit diesem Geschütz vertraut. Und dies war meine Aufgabe - natürlich! Aber auch gleichzeitig eine große Ehre, einmal noch wie in alten Zeiten gefordert zu werden.
Zu dieser Zeit hatte ich keinen Kontakt zu Herrn Schlüter. Doch als dieser von Herrn Hans Walter Sievers erfuhr, dass ich bereits am Dienstag für die 2-tägige Vorführung angereist war, erfolgte am Vorabend der Veranstaltung seine Zusage aus Freising. So hielt Herr Schlüter persönlich man 12. Oktober 1996 zu Beginn der Veranstaltung die Begrüßungsrede auf dem Feld. Dies war die größte Freude, die Herr Schlüter dem Fan-Club machen konnte.
Mir persönlich war diese Ecke im Norden schon von früher her bekannt, da der ehemalige Lohnunternehmer Spiegel und später Herr Kiekow jahrelang mit Schlüter-Schleppern gearbeitet haben. Der Schlüter-Schlepper zeichnete sich durch die starken Motoren, die Leistungsstärke, die Zuverlässigkeit, die Unkompliziertheit der Technik und die Reparaturfreundlichkeit aus. Die klassische Formgestaltung, welche in all den Jahren fast unverändert blieb, wurde zum Symbol aller Schlüter-Fan´s.
Ich hoffe, dass noch in diesem Jahr ein Buch erscheint, in welchen ich gebeten wurde, die Erlebnisse in den vielen Jahren meines Außendienstes im Hause Schlüter zu erzählen. Sie können einmal in Gedanken eine lange Reise durch viele Länder machen. Es gab viel zu erleben im In- und Ausland. Der Titel des Buches soll heißen „Zwei Bären auf Reisen“.
Abschließend noch ein paar Zahlen: Ich war 32 ½ Jahre im Außendienst, davon 5 ½ Jahre bei Porsche-Diesel Friedrichshafen und 26 ½ Jahre als Testfahrer bei Schlüter in Freising. Ich besuchte 30 Länder in dieser Zeit, 103 Ausstellungen im Inland und Ausland. Es waren insgesamt 38 Flüge von Deutschland in den Orient oder Kanada, 1 Schiffsreise mit dem 3000 TVL nach England. 1.500.000 km fuhr ich mit allem was Räder hatte. „Dieses war mein Leben und Traumjob!“
Ich wünsche den Schlüterclub Südtondern und der Saaten Union, sowie allen Firmen, Teilnehmern, den Organisatoren und Helfern alles Gute und einen erfolgreichen und unfallfreien Tag am 12. und 13. Oktober 2002 in Risum-Lindholm.
Ihr Karl-Heinz Fischer
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